Tõhus reisikorraldus
Kaheksa põhimeedet reisiprogrammide optimeerimiseks
CWT teeb klientidega koostööd reageerimaks ametireiside korraldamisel ettetulevatele keerukatele olukordadele ja probleemidele, arvestades seejuures reisijate vajadusi ja ootusi. CWT näeb reisiprogrammide juhtimist mitmetahulise tegevusena, mille kaheksa põhimeedet võimaldavad saavutada kokkuhoidu teenuste pakkumisel, suurendada turvalisust ja säästa keskkonda.
|
|
CWT pakub klientidele oma klassi parimaid reisiteenuseid ja optimeerib tehingute
käsitlemist. Kasutades lihtsamate tehingute puhul online broneerimiskanaleid saavad
ettevõtted vähendada oma summaarseid reisikulusid kuni 15 protsendi võrra. Keerulisemate
reisikavade ja spetsiifiliste teenuste tellimiseks on peamiseks rahulolu tagavaks teguriks kogenud
reisinõustaja oskused. Ka juurdepääs lennufirmade, hotellide, rongi- ja autorendifirmade olulisele
infole on tähtis nii reisikorraldajatele kui ka reisijatele. Samavõrd oluline on pakkuda
reisijatele terviklikku teenustepaketti, mis on koostatud rahuldama nende vajadusi alates reisi
broneerimisest kuni reisilt naasmiseni. Ettevõtte teenuse- ja säästuvajadusi kõige paremini
arvestava teenustekomplekti koostamine mängib nende eesmärkide saavutamisel tähtsaimat rolli.
|
|
|
|
Hotellikulude kontrolli all hoidmine. Majutuskulusid, mis moodustavad tavaliselt
kogu reisieelarvest 30 kuni 50 protsenti, on võimalik kokku hoida siis, kui ettevõtted lähenevad
oma hotelliprogrammile distsiplineeritult ja professionaalselt. Optimeerides läbirääkimisi
sõltumatute hotellide, aga ka hotellikettidega, ning rakendades tegevuspoliitikat, mis ühendab
säästuvajaduse reisija mugavuse, käepärasuse ja turvalisusega, saavad ettevõtted tõhustada
kehtestatud nõuete järgimist, hõlbustada reisija jälgimist ja majutusele tehtavaid kulutusi
efektiivsemalt juhtida.
|
|
|
|
Lennu- ja maapealse transpordi optimeerimine. Lennupiletite hind moodustab tavaliselt suure osa reisikuludest ning siingi peitub veel kokkuhoiuvõimalusi. Nii, näiteks, saab kulutusi kokku hoida, kui harjutada reisijaid oma pileteid varakult broneerima ja piirangutega pileteid kasutama, ning kui tasakaalustada kohapeal ostetud piletite ja kokkuleppeliste piletihindade omavahelist suhet. Mahusoodustuste saamiseks on oluline suunata suuremad piletiostud piiratud arvule eelistatud teenusepakkujatele, aga ka läbirääkimised lennufirmade ühendustega. Maapealsetele reisimisviisidele, sh rongiliiklus, autorent, limusiin, juhiga linnaauto, ning taksoteenus, ei pöörata kaugeltki sama palju tähelepanu kui lennutranspordile, ehkki nendega seotud kulutused võivad moodustada reisieelarvest 10 protsenti ja enam. Paljudel turgudel pakub rong tõhusalt alternatiivi lendamisele nii maksumuse, reisi kestuse kui ka süsihappegaasi heitmete vähendamise osas. Firma maapealset transporti puudutavate andmete tähelepanelik analüüsimine ja asjakohane teave teenusepakkujate ja konkureerivate lepingute kohta võib olla suureks abiks parimate tingimuste saavutamisel ning kulude tasakaalustamisel kogu lepingu kehtivusaja vältel.
|
|
|
|
Ettevõtte reisipoliitika järgimise ja nõudluse ohjamise tõhustamine. Hästi läbimõeldud reisipoliitika ja selle järgimine on efektiivse reisikorralduse nurgakiviks. Parimate tavade rakendamine mõlemas valdkonnas võib anda ettevõtte summaarsetelt reisikuludelt keskmiselt kuni 20 protsenti kokkuhoidu. See kokkuhoid saavutatakse optimaalsete lahenduste kasutamisega viies peamises valdkonnas: lennupiletite eelbroneerimine, piirangutega piletid, eelistatud tarnijad, reisija mugavus (reisiklass/ hotelli kategooria) ja eelistatud broneerimiskanalid. Firmad on hakanud üha enam hindama ka ärireiside kui selliste vajalikkust ning selleks tehtud investeeringute tasuvust, aga ka reisimise mõju keskkonnale ning reisija töö- ja eraelu tasakaalule. Integreerides nõudluse ohjamise oma reisiprogrammi, kasutavad ettevõtted oma reisipoliitikas üha enam erinevaid alternatiive, nagu näiteks videokonverentse. Lugege CWT uuringut (inglise k)
|
|
|
|
Reisiprogrammide konsolideerimise suurendamine. Firmadel on võimalik säästa
keskmiselt kuni 20 protsenti kuludest ning parandada ühtlasi teenuste taset ja turvalisust, kui nad
konsolideerivad oma reisiprogrammi regionaalsel või globaalsel tasandil. Selle tulemusel rakendab
üha enam ettevõtteid oma ametireiside reisipoliitikas, protsessides ja meetodites
standardiseerimist ning konsolideerib reisiteenuste hankimise. Nende eesmärkide saavutamiseks
kasutavad ettevõtted üha sagedamini ühte ja sama reisikorraldajat üle maailma.
|
|
|
|
Turvalisuse suurendamine ja korporatiivse sotsiaalse vastutuse tunnetamine. Juhtivad ettevõtted pakuvad oma reisijatele põhjalikku turvalisust puudutavat teavet nii enne reisi algust, reisi kestel kui ka pärast reisi lõppu, ning on võimelised neid erakorralises olukorras kergesti üles leidma ja abistama. Need firmad on hakanud käsitlema ka korporatiivse sotsiaalse vastutuse küsimusi, kuna need on seotud keskkonnatemaatika ja ärireisimisega. Sellest johtuvalt pakuvad nad reisijatele võimaluse võrrelda reisi broneerimise ajal erinevate reisimisviisidega seotud süsihappegaasi heitmenäitajaid. Ka reisijärgne aruandlus võimaldab ettevõtetel CO2 heitmeid jälgida ja tasaarvestada ning keskkonnaprobleemidega paremini toime tulla.
|
|
|
|
Kohtumiste ja üritustega seotud kulutuste käsitlemine. Kohtumiste ja ürituste integreerimine reisikorraldusprogrammi võimaldab firmadel seni kahe silma vahele jäänud potentsiaalseid säästuallikaid ära kasutada. Samuti võivad nad saada kasu paljudest samale reisijale suunatud teenustest, mida nende reisikorraldaja pakub. Lugege CWT uuringut (inglise k)
|
|
|
|
Tulemuslikkuse mõõtmine. Reisikorraldajad vajavad reisiprogrammi tulemuslikkuse jälgimiseks mõõdikuid ning regulaarselt uuendatavat tarkvaraliidest. Sama oluline on ka reisija rahulolu täpne hindamine, see võimaldab reisikorraldus spetsialistidel oma reisiprogramme pidevalt tõhustada ja täiustada ning järelevalvet parandada. |
Ärireiside trendid
Finding the right fit!
CWT uuring keskendub ettevõtte reisiprogrammide optimeerimisele.
(inglise k)